ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງລົດ
- 2021-09-14-
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບຽບການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ one key start host ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງ key start function ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນກົນຈັກ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມຫນຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ກະແຈ, ແຕ່ພວກມັນທັງຫມົດມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະໃສ່ກະແຈ (ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແຈເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງປຸ່ມຫນຶ່ງລົ້ມເຫລວ).
ການຄລິກຫນຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດອັດສະລິຍະ. ມັນເປັນອຸປະກອນປຸ່ມເພື່ອຮັບຮູ້ຂະບວນການ ignition ງ່າຍດາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປິດໄຟໄດ້. ອຸປະກອນສາມາດຖືກດັດແປງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງລັອກກະແຈຂອງລົດຕົ້ນສະບັບຫຼືຢູ່ໃນກະດານເອກະລາດ.
1. ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບການເຜົາໄຫມ້ຂອງກະແຈກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມແລະຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນແບບດັ້ງເດີມ, ການເລີ່ມຕົ້ນແລະ flameout ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນຂອງປຸ່ມຫນຶ່ງຄ່ອຍໆ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການສູນເສຍກະແຈແລະການຊອກຫາຄີ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກ້າວໃສ່ເບກຕີນໃນຂະບວນການເຜົາໄຫມ້.
2. ໂຄງການປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄວບຄຸມແລະປ່ຽນໂດຍຊິບທັງຫມົດ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, simulating off-acc-on-start-on-off ໂຫມດຂອງກະແຈຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ; ຮັບຮູ້ແຕ່ລະຫນ້າທີ່ເປັນປົກກະຕິ.
3. Inductive intelligent entry (ເປີດປະຕູ) - ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າໃກ້ຍານພາຫະນະ, ລະບົບກວດຈັບອັດສະລິຍະ RFID ຈະເປີດ lock ປະຕູອັດຕະໂນມັດພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ 1.0-2.0m, ແລະໄລຍະການຮັບຮູ້ແມ່ນຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການ directionality. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກປະກອບໂດຍການກະພິບຂອງໄຟສັນຍານລ້ຽວແລະສຽງສັ້ນຂອງ horn. ດ້ວຍການອອກແບບຜະລິດຕະພັນອັດສະລິຍະ, ລະບົບຈະປົດລັອກອັດຕະໂນມັດເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ປະຕູດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ.
4. Inductive smart entry (ປິດປະຕູ) - ເມື່ອທ່ານອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ລະບົບກວດຈັບ RFID ບໍ່ສາມາດຊອກຫາສັນຍານຂອງ "smart key" ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະລະບົບຈະລັອກສີ່ປະຕູໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໄຟລ້ຽວຈະກະພິບ ແລະ ສຽງດັງດັງສັ້ນໆເພື່ອເຕືອນເຈົ້າຂອງລົດວ່າລົດໄດ້ເຂົ້າສູ່ສະຖານະຕ້ານການລັກລອບອັດຕະໂນມັດ.